Kipper gebraucht
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Wernsmann WK 14 Profiline
Baujahr: 2024, Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Plane, Ladevolumen: 12.00 m³, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 14000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Tandemachser, ...
Pronar Tandemdreiseitenkipper T 683 H, 20 to, NEU
Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Hydraulische Klappe, Ladevolumen: 20.30 m³, Nutzlast: 13.60 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 19000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Tandemachser, ...
Pronar Schwerlast Bau- Muldenkipper, T 679/2 Bau; 16 to, NEU
Druckluftbremse, automatische Rückwand, Hydraulische Bordwandverriegelung, Pendel-Bordwände, Hydraulische Klappe, Ladevolumen: 8.00 m³, Nutzlast: 12.00 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, ...
Pronar Zweiachsdreiseitenkipper, T 680, 18,0 to, NEU
Druckluftbremse, Pendel-Bordwände, Ladevolumen: 19.75 m³, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 18000 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung, ...
CynkoMet CM Zweiachs-Dreiseitenkipper T169/1 6t -T169/2 8T
Baujahr: 2024, Druckluftbremse, Ladevolumen: 4.20 m³, Nutzlast: 4.00 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 6100 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Zweiachser mit Drehschemellenkung, ...
kimadan
Baujahr: 1997, Zul. Gesamtgewicht: 12000 kg
Dangreville B ONE 30
Hydraulische Klappe, Ladevolumen: 21.00 m³, zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
JCB 1T-2S5 High Tip
Baujahr: 2020, Nutzlast: 1000000.00 t, Zul. Gesamtgewicht: 2515 kg
C&F T85HT
Baujahr: 2020
Neuson Wacker DT23
Baujahr: 2019, Nutzlast: 2300000.00 t, Zul. Gesamtgewicht: 4600 kg
Rhino-Cross D30MA
Baujahr: 2024, Nutzlast: 300000.00 t
Rhino-Cross T30
Baujahr: 2024, Nutzlast: 300000.00 t
Beco Gigant 240
Baujahr: 2001, Bauart: Heckkipper
Rhino-Cross E50
Baujahr: 2024, Nutzlast: 500000.00 t
Beco Maxxim 240
Baujahr: 2012, Bauart: Heckkipper
Beco Maxxim 240
Baujahr: 2012, Bauart: Heckkipper
VGM ZK 22-2
Baujahr: 2017
Rhino-Cross EH50
Baujahr: 2024, Nutzlast: 500000.00 t
VGM ZK 22-2
Baujahr: 2017
Rhino-Cross T50FL
Baujahr: 2024, Nutzlast: 500000.00 t
Mol CY K85F
Baujahr: 2000, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 01.01.2000
Fliegl EDK 25
Baujahr: 2024, Nutzlast: 2500.00 t, zul. Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h, Zul. Gesamtgewicht: 2850 kg, Bauart: Dreiseiten-Kipper, Fahrwerk: Einachser, Bordwandmaterial: Alu, Bereifung: 10.0/75-15.3, ...
Zorzi Asfalttikärry 3-aks
Baujahr: 2013
Tuhti M 120 D 500/55-17
Bauart: Zweiseiten-Kipper
Tuhti WS 180 DG MAANSIIRTOVAUNU 710/45R22.5
Baujahr: 2021, Bauart: Zweiseiten-Kipper
BRIAN JAMES CARGO CONNECT
BRIAN JAMES CONNECT
Eigenbau
Hydraulische Bremse, zul. Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h, Fahrwerk: Einachser
RK 2300 T Stahl
Zul. Gesamtgewicht: 2000 kg
RK 2600 T AL
Zul. Gesamtgewicht: 2500 kg
Kipper gebraucht
Technik im Kipper
Je nach Größe des Kippers erfolgt der Kippvorgang durch hydraulischen Antrieb mittels Hebesystem oder durch Hebel und Seilzüge. Letzteres ist insbesondere bei Kippern bis mittlerer Größe der Fall. Gesteuert wird das hydraulische Hebesystem entweder durch den Motor des Zugfahrzeugs oder eine integrierte Batterie im Kipper. Kipper können sich in ihrer Bauart grundlegend voneinander unterscheiden. Neben Einachs-, Zweiachs- und mehrachsigen Kippern gibt es auch Tandemkipper. Einachskipper verfügen, wie der Name bereits verrät, über eine Achse. Der Einachskipper ist demnach ausgestattet mit zwei Rädern und der entsprechenden Deichsel. Er ist teilweise leichter in seiner Bauweise als andere Kipperformen. Dahingegen verfügt der Doppelachser über vier Räder und zwei Achsen. Entscheidend für den Einsatz eines bestimmten Kippertyps ist vor allem vom Zugfahrzeug und dessen zulässige Zuglast.
Welche Bauarten von Kippern gibt es?
Ferner unterscheiden sich Kipper in ihrer Bauart nach der Kipprichtung. Unabhängig von der Bauweise (Einachskipper, mehrachsiger Kipper etc.) wird unter anderem zwischen Dreiseitenkippern, Muldenkippern und Heckkippern unterschieden. Dreiseitenkipper können des Weiteren mit Aufsatzbordwänden ausgerüstet werden, um auch größere Lasten und Materialien problemlos und sicher transportieren zu können. Kleintransporter wie Multicars werden ebenfalls mit Kippern erweitert, die sogenannten Multicaranhänger. Diese lassen sich hervorragend manövrieren und eignen sich auch für Traktoren. Dank der Ausstattung, beispielsweise durch die Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse, sind die Anhänger funktionell einsatzbereit. Der Zweiseiten-Kippanhänger HM 20.11 gehört zu den Oldtimern unter den Multicaranhängern und ist unter den Landwirten ein Liebhaberstück.
Dreiseitenkipper
Dreiseitenkipper zeichnen sich durch ihre hohe Flexibilität aus, die neben den wechselbaren Anschlaggelenken auch durch die in drei Richtungen aufklappbaren Seitenwände garantiert wird. Dadurch kann der Inhalt der Mulde des Kippers effektiv in drei verschiedene Richtungen geleert werden (nach hinten, rechts und nach links). Zusätzlich dazu können die Seitenwände zweigeteilt aufgebaut sein, so dass bei Bedarf nur die Hälfte der jeweiligen Seitenwand aufgeklappt wird. Dies ist besonders für langsame Entleervorgänge praktisch. Hingegen liegt der Vorteil der einseitig kippbaren Muldenkipper darin, dass sie ein höheres Ladevolumen aufnehmen können. Das liegt vor allem in der Konstruktion der Muldenkipper begründet, da diese einer größeren Druckspannung standhalten können. Zudem verfügen sie über tiefere Mulden, wodurch ein größeres Ladevolumen ermöglicht wird.
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